集装箱运输并不是随意就能进行的，它需要符合各种相关条件和要求，从而才能更好、更安全的进行运输。而目前其需要满足的条件是什么呢？我们一起来了解一下吧。
　　1） 具有健全的组织机构和严密的管理制度。
　　2） 具有一定的道路运输条件，各种运输方式之间有方便、迅速的换装方式和措施。
　　3） 具有一定的工业生产条件，货物的包装要实现标准化、系列化，以充分利用集装箱的载货容积。
　　4） 具有相对集中、稳定、充足的货源，只有这样才能保证集装箱装载质量和容积的利用率，充分发挥集装箱的运输特点。
　　5） 具有满足运输过程各个环节的有关设备，如集装箱、集装箱汽车等。
　　所以在需要进行集装箱运输的时候，一定要注意是否满足相关条件和其它要求等，避免运输不符合规定而出现什么危险。

　　货运代理是根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。而货代的服务对象也有很多，但不管是服务任何谁都可以提供拼箱服务。
　　随着国际贸易中集装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。
　　拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。
　　所以想要货运代理但是却不够条件的可以选择拼箱服务，从而将自己的物品运输到指定地方。同时也要注意在进行货代的时候，一定要注意整个流程操作是否正确，避免错误填写而影响运输。

　　集装箱堆场主要是指办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运、以及承揽货源等工作，因此整个工作场地也是非常大的，而在不同场地方位其工作内容也是不一样的。就比如前后方堆场：
　　集装箱前方堆场
　　是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
　　集装箱后方堆场
　　集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。
　　所以在整个集装箱堆场的工作场地内，不同的工作区域所进行的工作内容也是不一样的，这样规划好才能让集装箱快速准确的运输。

　　集装箱运输指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务的一种方式，而这种运输方式可以运送大量货物，因此面对不同重量的货物，其管理规则也是不一样的，所以下面小编就主要来讲讲关于铁路在运输５吨货物时的管理规则。
　　１、到达同一到站或同一中转站的集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满６箱。
　　２、同一径路上的两个到站间距离不超过２５０公里，且到达第二到站的集装箱不少于４箱时，可组织两站集装箱车装运，每车装满６箱；如第一到站为中转站，第二到站是其中转范围时，可不受距离限制。第一到站卸后，不得增加新到站。
　　３、集装箱运输发站在同一日内、中转站在同一次作业中，不得向同一卸车站组织两辆以上的两站集装箱车。发站在７日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的集装箱不得超过６箱。
　　4、５吨集装箱按《５吨集装箱中转组织办法》的规定中转。
　　5、铁路局可制定５吨集装箱管内两站集装箱车组织条件和中转集结办法。
　　以上就是铁路集装箱运输５吨货物的相关管理规则，但大家也要明白这只是针对五吨货物的管理要求，在面对其它吨数的货物时，其管理规则也会存在一些不同，需要多加注意。